Wave92 II Single Thruster et FreeStyle 100

Free Style 100 231*63.5*12,4 et Wave92 Single Thruster 234*59.5*12,5 • octobre 2013

Deux petites nouvelles, que j'ai tenté d'alléger dans la limite du raisonnable, en utilisant de nouveaux tissus et échantillonnages.

Rocker tendu (plat de 0 à 90) avec une carène en "V" simple pour la Free Style 100.

La Wave 92, au maître bau avancé (10 cm en avant du milieu), est dotée d'un Rocker arrière tendu (3mm), et plus "haut" sur l'avant (28 mm à 150 cm de l'arrière), d'un plat réduit (moins de 20cm), et d'une carène en plat / monoconcave / double concave / "V" creusé / "V" simple avec de larges bevels sur la partie avant pour libérer le rail en surf.

Pont

Blocage : verre 160gr/m² sergé (106 gr/m² pour la FS100) + Bandes Carbone transversales 200gr/m² au niveau des footstraps + bande carbone 200gr/m² longitudinale (jusqu'au pied de mât)+ tissu de délaminage et mise sous vide à –0.2 bars sans contre scoop.

Sandwich : PVC 3mm 90kg/m³, collé seul à -0.4 bars, une fois le blocage terminé (garantie au mm près de la ligne de rocker).

Stratifié extérieur : 1 x Carbone CBX200 gr/m² (Biaxial) + 1 x verre 86 gr/m² + renforts Carbone elliptiques 200 gr/m² sous les pieds et au niveau du pied de mât. Tissu de délaminage (posé sec) + film perforé + feutre de drainage et sous vide à –0.2 bars.

Carène

Blocage : 1 x verre 160gr (106 gr pour la FS100).

Sandwich : PVC 5mm 90 kg/m³, collé dans la foulée.

Stratifié extérieur : 1 x verre 160 gr sergé + 1 x verre 86 gr/m² + tissu de délaminage (posé sec) + film perforé + feutre de drainage et sous vide à -0.2 bars.

Finition : Glass Epoxy + pâte pigmentaire blanche + peinture polyuréthane blanche en carène et rails. Poids avant antidérapant 6,4 kg pour les deux.

Freestyle100 • 2013

Wave92 II • 2013

Autre montage multifins intéressant: dérives K4 assymétriques avec 2° de pincement (19 cm + 2 x 12 cm). Dérives très souples, glisse et départ au planning non altérés malgré le pincement, très bonnes accroche et maniabilité tout en souplesse.

Dans des conditions On-Shore bien toilé avec un plan d'eau désordonné, rien ne vaut cependant la polyvalence et la glisse d'un bon single 23 cm !!